Conakry, le 17 octobre 2025 — Ce vendredi, le Comité Technique d’Analyse Environnementale (CTAE) s’est réuni dans la salle de conférence de l’Agence Guinéenne d’Évaluations Environnementales (AGEE) pour examiner deux documents clés soumis par la société TBEA West Africa Port Holding Limited :
• Le rapport de Notice d’Impact Environnementale et Sociale (NIES) relatif au projet de construction d’un chemin de fer de jonction au port,
• Et le Plan d’Action de Réinstallation et de Compensation (PARC) concernant les zones impactées dans les sous-préfectures de Kamsar et Kolaboui, préfecture de Boké.
Analyse et observations du CTAE :
Après une lecture approfondie et des échanges techniques, le comité a soulevé une non-conformité majeure : la catégorisation du projet. En effet, le projet de chemin de fer, de par son envergure, ses impacts potentiels sur l’environnement et les communautés locales, relève de la Catégorie A, conformément aux textes réglementaires en vigueur. À ce titre, une Étude d’Impact Environnemental et Social (EIES) complète aurait dû être réalisée, et non une simple notice.
Décision du comité :
Le rapport de NIES a donc été formellement rejeté, avec recommandation à l’opérateur de reprendre le processus conformément aux exigences de la Catégorie A. Le Plan d’Action de Réinstallation et de Compensation, bien que jugé pertinent dans sa structure, devra être réévalué dans le cadre de l’EIES à venir.
Déclaration d’un membre du CTAE :
« Ce rejet ne constitue pas un frein au projet, mais une exigence de rigueur. Il est impératif que les projets de cette ampleur soient accompagnés d’études environnementales approfondies pour garantir la durabilité et la protection des populations. »
Prochaines étapes :
La société TBEA West Africa Port Holding Limited est invitée à initier une Étude d’Impact Environnemental et Sociale complète, intégrant les dimensions techniques, écologiques et sociales du projet, avant toute poursuite des démarches Rejet de la Notice d’Impact Environnementale et Sociale du projet ferroviaire de TBEA West Africa Port Holding Limited
• Le rapport de Notice d’Impact Environnementale et Sociale (NIES) relatif au projet de construction d’un chemin de fer de jonction au port,
• Et le Plan d’Action de Réinstallation et de Compensation (PARC) concernant les zones impactées dans les sous-préfectures de Kamsar et Kolaboui, préfecture de Boké.
Analyse et observations du CTAE :
Après une lecture approfondie et des échanges techniques, le comité a soulevé une non-conformité majeure : la catégorisation du projet. En effet, le projet de chemin de fer, de par son envergure, ses impacts potentiels sur l’environnement et les communautés locales, relève de la Catégorie A, conformément aux textes réglementaires en vigueur. À ce titre, une Étude d’Impact Environnemental et Social (EIES) complète aurait dû être réalisée, et non une simple notice.
Décision du comité :
Le rapport de NIES a donc été formellement rejeté, avec recommandation à l’opérateur de reprendre le processus conformément aux exigences de la Catégorie A. Le Plan d’Action de Réinstallation et de Compensation, bien que jugé pertinent dans sa structure, devra être réévalué dans le cadre de l’EIES à venir.
Déclaration d’un membre du CTAE :
« Ce rejet ne constitue pas un frein au projet, mais une exigence de rigueur. Il est impératif que les projets de cette ampleur soient accompagnés d’études environnementales approfondies pour garantir la durabilité et la protection des populations. »
Prochaines étapes :
La société TBEA West Africa Port Holding Limited est invitée à initier une Étude d’Impact Environnemental et Sociale complète, intégrant les dimensions techniques, écologiques et sociales du projet, avant toute poursuite des démarches administratives.
